Le vélo n'a pas la cote chez les travailleurs parisiens

Si 16% des strasbourgeois actifs se rendent tous les matins au travail en vélo, les parisiens quant à eux n’ont pas encore intégré ce mode de transport. Fiers de leurs 200 kilomètres de voies de métro, les parisiens ont plus la culture du transport en commun que de la bicyclette. Et il faut dire que la circulation dense et parfois dangereuses des automobilistes n’encouragent pas forcément à se déplacer en deux roues dans Paris intra-muros.  C’est ce que la récente étude de L’Insee sur les déplacements domicile-travail dévoile cette semaine. Dans Paris, seuls 4% des habitants prennent leur vélo pour aller travailler, tandis que dans des villes franciliennes de plus de 100 000 habitants (comme Saint-Denis ou Argenteuil), cette proportion chute à 1%.

Lorsqu’ils habitent la capitale, les travailleurs sont 68% à prendre les transports en commun pour aller travailler contre 43% des franciliens qui auront, eux, un peu plus tendance à prendre leur voiture (38% en petite couronne et 61% en grande couronne). Mais quel est le profil type du cycliste parisien et francilien ? C’est un homme, plus souvent diplômé ou cadre supérieur et père de famille. Les femmes ne sont que 1.5% à se servir de leur vélo pour aller travailler. On note que si les conducteurs diminuent amplement leur temps passé au volant une fois qu’ils ont atteint l’âge de la retraite, les cyclistes en revanche ont tendance à continuer de pédaler après 60 et plus. Le vélo c’est avant tout un état d’esprit !